Au comité de ligne du 6 février, le STIF nous a annoncé le compromis qu’il a trouvé avec les trois Conseils Généraux du 94, 91 et 77 pour améliorer la desserte des gares d’Ivry et Vitry : ce compromis a été adopté au conseil du STIF du 13 février.
- Chaque train CIME/VICK entre Versailles Château Rive-Gauche et Versailles-Chantiers marquera un arrêt supplémentaire à Vitry aux heures de pointe seulement, sans allongement du temps de parcours puisque l’horaire de 2012 avait été desserré en prévision.
- Chaque train DUFY / KUMA allant / venant de Dourdan et direct entre Brétigny et Juvisy, marquera en sus de Choisy, un arrêt de plus à Ivry ce qui ne prendrait « qu’une minute supplémentaire ».
Certes cette proposition est nettement plus acceptable que les précédentes de 2009 ou 2011 car elle touche des trains moins bondés en traversée de l’Essonne. Mais cela ne semble que partie remise vers encore davantage d’arrêts en petite couronne.