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la ligne C du RER en chiffres

Création et évolutions

La ligne C, troisième du réseau express régional de l’Ile-de-France, a été crée en 1979 par la jonction des lignes Versailles-Invalides et de la ligne Etampes-Musée d’Orsay. En 1988, la ligne C a été étendue vers le nord et mise en correspondance avec la ligne B du RER à Saint-Michel-Notre-Dame.

Fin août 2000, la branche Nord a été prolongée de Montigny-Beauchamp à Pontoise.

Début décembre 2000, la gare Bibliothèque François Mitterrand (BFM) a remplacé la gare Boulevard Masséna. elle permet la correspondance avec la ligne 14 du métro (Meteor).

Fin août 2006, la partie Nord a été simplifiée en supprimant la branche Argenteuil, récupérée par la nouvelle liaison Ermont / St-Lazare.

Plan.

Cliquez pour voir le plan complet de la ligne C.

Ce plan est celui présent dans les rames depuis l’automne 2000. Par rapport à l’ancien plan (sur fond bleu marine), plusieurs améliorations ont été apportées à notre demande :

Présence des zones carte orange,
Correspondances Métro et RER,
Regroupement des 2 branches qui rejoignent Versailles-Chantiers

Néanmoins, vu le nombre de branches de la ligne C, sa lecture reste délicate pour un touriste étranger ou provincial…

Caractéristiques

  • 84 gares dont 16 dans Paris
  • 187 kilomètres
  • 450 000 voyageurs par jour ouvrable (moyenne pour 2004).
  • 530 trains par jour ouvrable.
  • 1 train toutes les 2 minutes 30 en heure de pointe dans le tronçon central (soit 24 trains / heure)
  • 181 rames à 2 niveaux (Z2N) dont 20 à 6 voitures pour la desserte circulaire Versailles-Chantiers / Juvisy / Paris / Versailles-RG et 41 rames récentes (Z20900) avec ventilation réfrigérée.
  • 2 voies par sens, à partager avec les trains grandes lignes, TER et fret:
    • entre Etampes et Bibliothèque F. Mitterrand,
    • entre Versailles Chantiers et St-Quentin-en-Yvelines
  • 1 voie par sens partout ailleurs, sauf 2 petits tronçons à voie unique : de Dourdan à Dourdan la forêt et d’Étampes à St-Martin-d’Etampes.
  • Vitesse maximales
    • 60 à 120 km/h sur la branche Nord
    • 50 à 60 km/h sur la partie intra-muros
    • 120 à 130 km/h sur la branche Sud
    • 80 à 120 km/h sur la branche Ouest
  • 39 passages à niveau sont situés sur la ligne C
  • Le poste de commandement est situé à Montparnasse
  • 15 postes d’aiguillage gèrent les circulations : Pontoise, Ermont, Gennevilliers, Invalides, Austerlitz, Juvisy, Orly, Rungis, Massy, Brétigny, Étampes, Dourdan, Versailles Chantiers, Versailles Rive Gauche, Trappes.
  • Environ 3500 agents SNCF travailent pour la ligne C.
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