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Circule, le journal de juin 2018.

Vous trouverez ici le dernier numéro du journal de Circule de juin 2018.
Au sommaire :
– Une très vieille revendication de CIRCULE enfin satisfaite.
– Mais que s’est-il passé à Saint-Michel Notre-Dame ?
– Une desserte plus équitable aux heures de pointe avant 2020
– A propos du noeud de Brétigny
– L’opération Massy-Valenton Ouest
– Perturbations, que faire, qu’attendre, que demander ?
– Petites perlesdes informations SNCF…

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Le journal de mai est disponible.

Au programme ce mois-ci :

  • La SNCF nous prend pour les dindons de la farce !
  • Gares en chantier
  • Quand le STIF passe à la vitesse supérieure, la SNCF traine les pieds
  • Les travaux de régénération !
  • Comité de Ligne
  • Humour

Lisez le journal Circule-Mai 2017 et proposez de nous aider à le distribuer en gare : http://portail.circule.org/contacts/contacter-circule/

Journal de Circule mai 2016

Au sommaire de ce numéro de 4 pages daté de mai 2016 :

  • Edito
  • Ligne C : que de travaux en perspective !
  • Fin des travaux Castor = horizon très glissant
  • Les travaux du RER C patinent, tandis que le Grand Paris galope.
  • Quand l’information ne circule pas …
  • Pas de sortie rue du Bac sans forfait à Musée d’Orsay !
  • Accident de Brétigny : quelles conséquences ?

téléchargez le journal : Circule Mai 2016

Le journal de Circule : juin 2014

Au sommaire de ce numéro de 4 pages daté de juin 2014 :

  • Edito
  • Castor 2014
  • Modernisation de l’infrastructure : à quel prix ?
  • Communiqué CIRCULE du 20 avril 2014
  • Le calcul des statistiques SNCF
  • Mardi 11 mars 2014 : rencontre CIRCULE / SNCF
  • S’informer des travaux sur l’application Transilien
  • TRAVAUX : de la petite cuillère à la massification

téléchargez le journal : CIRCULE Juin 2014

Découvrez le dernier journal de CIRCULE

Au sommaire de ce numéro de 4 pages daté de décembre 2013 :

  • Edito
  • Pourquoi tant de délai pour moderniser notre ligne ?
  • Une pénurie de trains qui risque de s’éterniser
  • Rencontre SNCF
  • Les Ardoines : faut-il s’y arrêter ?
  • L’innovation manque le train sur la ligne C
  • Stop à la suppression des « PAUL »

Cliquez ici pour lire ce journal qui est aussi distribué dans certaines gares de l’Essonne