Archives mensuelles : septembre 2012

Le nouvel outil de mesure de la ponctualité voyageurs

Le STIF et la SNCF ont présenté leur nouvel outil de mesure de la ponctualité.

Pour rappel, la mesure de la ponctualité a d’abord été réalisée train par train aux heure de pointe dans le sens de la pointe, un train ayant plus de 5 minutes de retard à son terminus était considéré comme en retard. Puis, il y a quelques années la SNCF a opté pour un outil de mesure de la ponctualité voyageurs : REGLISSE. Cet outil ayant montré ses limites, la SNCF et le STIF ont décidé de le remplacer par VENDOME.

Comme son prédécesseur, VENDOME mesure la ponctualité voyageurs sur toute la semaine pondéré par le trafic. Pour cela, il prend en compte le nombre de voyageurs par train ainsi que leurs gares d’origine et de destination. Continuer la lecture →

Opération séduction sur la C

Vendredi 21 septembre un RER bien particulier a été affrété sur la ligne C.

Je suis arrivé en gare de Pereire – Levallois un peu avant 20h, le train était en cours de préparation. Malgré les apparences officielles il s’agissait bien d’une mission commerciale, mais avec une petite surprise pour ses passagers. Donc, en avant pour voir de quelle surprise il s’agit.

A 20h13 le train quitte la gare, à l’heure. Une fois parti la surprise commence à se mettre en place. Des tables sont installées pour tous les passagers.

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Le « TOP 5 » des trains les plus supprimés et retardés

Vous l’avez sans doute remarqué, certains trains semblent plus souvent retardés voire supprimés que d’autres. Au-delà de la statistique globale de régularité, CIRCULE a donc demandé à la SNCF des données sur ces « trains malades » sur la base des circulations du RER C des quatre premiers mois de 2012.

Missions les plus souvent supprimées :

  1. PAUL origine Brétigny à 7h52 : supprimé 16 fois sur 60 (27 %)
  2. PAUL origine Brétigny à 7h37 : supprimé 13 fois sur 61 (21 %)
  3. PAUL origine Brétigny à 7h22 : supprimé 11 fois sur 61 (18 %)
  4. PAUL origine Brétigny à 8h07 : supprimé 11 fois sur 61 (18 %)
  5. SARA origine Brétigny à 8h00 : supprimé 8 fois sur 84 (10 %)

A titre de comparaison, le taux de suppression des trains sur l’ensemble de la ligne C est de 2,7 % d’après la SNCF.

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