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Enquête publique sur le Prolongement de la M14 au sud, avis de CIRCULE

REMUME : L’association CIRCULE des usagers de la ligne C du RER émet un favorable au projet de prolongation de la ligne de métro M 14 au sud jusqu’à Orly aéroport avec quelques réserves.

Fréquente et fiable, elle offrira en effet des alternatives très intéressantes à la branche sud du RER C en correspondance à Pont de Rungis et à Bibliothèque François-Mitterrand, au quotidien et en cas de dysfonctionnement de l’un de ses barreaux. Pour cette dernière, CIRCULE demande que les quais du RER C et leurs accès soient améliorés pour pouvoir accueillir les voyageurs supplémentaires en correspondance dans des conditions de sécurité suffisantes. CIRCULE regrette la mauvaise qualité de la correspondance avec le tramway T7 à Orly, l’absence de gare routière à proximité et demande en conséquence une station terminus à Morangis près du centre de remisage.

CIRCULE demande enfin de prendre des dispositions pour permettre une correspondance à Maison Blanche avec la petite ceinture parisienne qui pourra renforcer le T3a déjà saturé. Continuer la lecture

Avis de Circule sur le prolongement du T7 à Juvisy

Voici l’avis officiel de Circule, déposé à la commission d’enquête à Athis-Mons

CIRCULE attend depuis longtemps ce projet de prolongement du T7 qui risque d’intervenir bien tardivement après la mise en service du premier tronçon en octobre prochain. Ce n’est en effet qu’avec sa connexion à la gare de Juvisy qu’il prendra toute sa signification et jouera un rôle primordial pour l’accès des Essonniens aux pôles d’emploi d’Orly / Rungis, diminuant ainsi leur dépendance à l’automobile. Il sera amené également à proposer un maillage intéressant dès la réalisation de la rocade sud du Grand Paris Express, ainsi qu’avec le prolongement de la ligne M14 jusqu’à Orly.

CIRCULE souhaite qu’aucun élément de l’enquête ne vienne retarder ce projet de grand intérêt et souhaite que les financements promis pour le réaliser soient mobilisés sans retard pour un achèvement au plus vite.

CIRCULE n’a pas trouvé dans le dossier d’enquête les éléments attendus sur l’avant-projet révisé du Grand Pôle Intermodal de Juvisy et le regrette pour la compréhension des caractéristiques de correspondance avec les RER C et D ainsi qu’avec les gares routières Ouest et Est. Les correspondances avec les deux RER paraissent considérablement améliorées par le prolongement du souterrain nord avec sortie côté mairie.

Par contre, le passage par la passerelle qui va jouxter le pont actuel rénové va rester un franchissement long, peu lisible et donc dissuasif pour la correspondance entre le T7 et les gares routières Condorcet (Daniel Meyer) et surtout Seine (Garrel et Navarre) ; il faudra en tenir compte lors de la restructuration des lignes de bus et prendre soin de préserver voire renforcer les lignes qui pourraient effectuer la correspondance directement sur la RN7 à Observatoire, la ligne DM8 notamment. Au moins tant que le nouveau pont de franchissement du faisceau ferroviaire réservé aux bus au nord de la gare ne sera pas réalisé.

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Communiqué de presse sur le prolongement du tram-train à Versailles

Le Conseil Général de l’Essonne a publié un communiqué de presse sur le prolongement du tram-train Evry – Massy jusque Versailles. Pour rappel il n’a pas été le seul à réclamer le prolongement à Versailles. Ça aura été le principal cheval de bataille de CIRCULE lors de l’enquête publique sur le tronçon Massy – Evry.

Cependant, l’horizon de réalisation de 2020 pour ce prolongement peut signifier, soit un retard de deux ans pour la réalisation du premier tronçon Evry – Massy, soit une période transitoire qui signifiera deux correspondances pour faire Juvisy – Versailles. Dans les deux cas, c’est une mauvaise nouvelle. Il va nous falloir nous battre lors de la concertation pou le prolongement prévue avant la fin de l’année 2013, pour réclamer que le prolongement soit mis en service en 2018 en même temps que Massy – Evry.

Le communiqué de presse du Conseil Général : Le tram-train Evry – Massy ira jusqu’à Versailles

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CIRCULE demande le prolongement à Versailles du projet de tram-train Massy-Evry

Depuis de nombreuses années, différents projets de ligne de rocade dans  ont été étudié. Après l’abandon du projet tangentielle sud Versailles  / Corbeil en 2006, c’est un projet de tram-train de Massy à Evry qui a été présenté à la concertation en 2009. Ce projet doit faire l’objet d’une enquête publique début 2013. Il est prévu que cette ligne remplace la branche Juvisy / Versailles-Chantiers du RER C. L’objectif de mise en service, initialement 2017, est désormais fin 2018.

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